6月初开始钢箱梁制造工作，10月份完成锚固系统定位安装施工，11月30日前完成南、北主塔封顶……昨天上午，记者从南京长江第四大桥第二次技术专家组会议上获悉，2010年将是四桥“大干之年”，四桥有望提前至2012年年底建成通车。

　　据介绍，截至3月底，四桥南塔上、下游各完成14节塔柱施工，北塔已完成上游、下游各13节塔柱混凝土浇注，目前正在集中力量组织下横梁浇筑。南锚碇基坑填芯全部完成，正在进行首批锚固钢板安装；北锚碇沉井封底和填芯施工全部完成，正在进行锚室底板防水混凝土施工，工期比原计划提前2个月以上。南引桥已完成约40%桩基施工，北引桥已完成70%以上桩基施工，已开始承台和墩身施工。

　　据初步统计，今年一季度，南京四桥完成投资为3.5508亿元，占今年年度计划25.4%。累计完成投资23.26亿元，占概算总投资的33.92%。

　　“2010年为四桥建设‘大干之年’。”四桥建设指挥部相关负责人说，今年四桥建设的总体形象进度为：全面建设跨江大桥；完成南、北锚碇锚固系统和锚体混凝土施工，争取11月30日前实现主塔封顶，开始主索鞍安装；南北引桥、引线结构物完成桩基承台施工，争取完成50%墩身施工和50%混凝土箱梁节段预制，完成主缆钢丝、鞍座等制造加工，6月初开始钢箱梁制造工作，年内完成30%节段制造。南、北连接线完成80%路基施工，基本完成全部结构物下部结构施工。全年完成投资14亿元。

　　据悉，四桥是我市总体规划中过江通道之一，是绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。四桥位于二桥下游约10公里处，全长28.996公里，全线按双向6车道高速公路标准设计，设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红光、仙林2处互通立交。四桥于2008年1月6日奠基开工，核批建设工期5年，原计划于2013年建成通车。