世博榜样

　　“低碳”应用随处可见到

　　放眼上海世博园区，“低碳”随处可见。

　　上海市经济和信息化委员会副主任周敏浩介绍，主题馆、中国馆、世博中心、演艺中心等主要场馆设施以及部分国家的自建馆，在屋顶和玻璃幕墙上都安装了太阳能电池，总装机容量超过4.68兆瓦，半年会期下来能减排二氧化碳2000吨，是目前国内城市市区太阳能集中应用规模最大的区域。超过1400多辆新能源汽车在世博会园区内外示范运行，纯电动客车、超级电容客车、燃料电池车组成绿色交通方阵，在世博园实现公共交通零排放。

　　在中国馆、世博轴、演艺中心和城市最佳实践区等场馆区域使用了半导体照明LED，这是LED照明首次在中国城市街区大规模集中使用。在1公里长的世博轴上用了200多万颗LED、9万多套各种不同类型的全彩灯具和灯带。目前世博园区内使用了10.3亿颗LED芯片；世博场馆室内照明光源中约有80%采用了LED绿色光源，相较于普通白炽灯，省电达90%左右。

　　生态节能建筑、黄浦江水热资源和地热资源采集等新技术也在世博园内广泛应用。而宝钢大舞台、船坞等重要活动场地，是利用老厂房进行改造而成，限制一定的音响分贝级，部分场地还安置了废弃牛奶盒制作的环保座椅。

　　“绿色”理念辐射长三角

　　其实，在上海世博会中得到实际应用的相当多的项目成果，已经给上海带来巨变。

　　数据显示:2009年，上海万元生产总值综合能耗同比下降6.17％，年度下降率处于全国前列，前4年累计下降超过了17％，一举扭转了前几年节能降耗目标完成情况落后于时间进度的不利局面。

　　据上海世博局预计，2010年5月1日至10月31日上海世博会会展期间，上海将接待约7000万人次前来参会的游客，同时产生900万吨的碳排放。其中，世博会将通过节能减排技术自行消化会展期间产生的150万吨碳排放，其余750万吨碳排放将通过公众自行购买，打造“绿色世博”。

　　日前，上海首发全球首款低碳交通卡――“世博绿色出行低碳交通卡”，就是公众自行购买碳排放的范例。该交通卡售价40元，其中20元，持卡人相当于通过绿色出行基金为低碳世博贡献1吨碳指标。

　　而世博会闭幕后也将在长三角各地建设低碳城市过程中显现巨大的辐射作用。如，在园区中运用的清洁动力汽车，将极大地带动未来新能源公共汽车的开发与运用。包括“植物墙”等在内的一系列已具备市场推广潜力的新技术闪亮登场，不仅为世博会留下了经认证的绿色财富和低碳世博的理念，亦为未来城市的建筑发展起到了良好的示范作用。

　　青奥蓝图

　　建筑、交通遵循“碳足迹”

　　2014年青奥会，南京如何学习上海的“低碳”发展路线？

　　建邺区及河西新区是2014年青奥会主场馆和青奥村所在地，是青奥会主题活动中心区，办青奥，河西新城的任务最重。学上海，河西无疑要先走一步。南京河西新城区开发建设指挥部常务副指挥长汪扬透露，“为了低碳、节约，青奥会上跆拳道、拳击、击剑、现代五项/击剑、举重等比赛场地，将由与奥体中心毗邻的国际博览中心部分展馆改造而成。这样一来，再加上奥体中心本来的体育馆、体育场、游泳馆、科技中心和网球中心等，青奥会大部分的比赛场地就不愁了。”

　　根据南京提供给国际奥委会的申办报告，南京青奥村位于河西新城区南部，分居住区、广场区和运行区。居住区将主要有公寓、餐厅、居民中心、体育信息中心、商务中心、综合诊所、宗教礼拜场所、村民交往中心等。其中仅居住区青奥村公寓的建筑面积就高达15．45万平方米，拥有客房3995间，床位5187张。

　　如此大体量的青奥村，河西新城区开发建设指挥部如何承建？汪扬表示，河西新城区近年来在基建的同时，已经考虑到建筑长久的“碳足迹”，尽量争取减少碳排放。青奥村的绝大部分建设则将采取世界先进节能标准，建成南京市的低碳新城区。根据目前的规划，出行上，青奥村将使用绿色交通工具，包括电动汽车和天然气汽车；另外还规划了2条轻轨交通线：一条从扬子江大道至青奥村，另一条为奥体中心至青奥村，都已确定采用低碳电力作为列车动力。

　　建筑物方面也讲究节能。汪扬说，青奥村的所有楼宇都会装上太阳能和风力发电机，还将使用地热和江水能源，实现房子的恒温恒湿。普通住宅的节能要求是50%，而青奥村则全部要求达65%以上。

　　青奥村已确定于今年12月开工建设，2013年12月建成交付，2014年1月开村，调试设备及试运行。3年的建设，说长也不长，但低碳理念融入其中已刻不容缓。

　　江苏省社科院研究员徐惠蓉指出，南京在迎接青奥会的城市建设过程中可以将碳排放市场考虑进去，学习上海世博会，打造一个面向国际的自愿减排系统。公众可登录该系统的网站，以电子支付方式自愿购买碳排放权交易，具体不定价，价格也是自愿，整体是公益性的。建设中，更多地引入低碳企业，让这些企业承担一部分南京城市转型的费用，也可在一定程度上解决转型带来的就业问题。在转变经济增长方式的大背景下，低碳经济大有可为，值得期待。